Semua minyak menua (teroksidasi) saat digunakan. Molekul minyak bereaksi dengan oksigen selama proses oksidasi, membentuk komponen yang tidak larut dan bersifat asam. Laju oksidasi meningkat dua kali lipat untuk setiap 10CHAI di atas 60HAICelcius (aturan laju Arrhenius) tetapi juga dipercepat oleh air, udara yang masuk, dan logam katalitik. Pelumas biasanya mengandung aditif antioksidan (fenolik & aminik) yang memperlambat proses. Saat ini dikonsumsi, laju oksidasi akan meningkat.

Sebelumnya disebut Rotating Bomb Oxidation Test (RBOT), Rotating Pressure Vessel Oxidation Test (RPVOT) adalah pengujian yang mengukur stabilitas oksidasi oli. RPVOT mengukur ketahanan minyak terhadap oksidasi minyak, sementara pengujian lainnya mendeteksi produk sampingan dari oksidasi minyak yang telah terjadi.

Keuntungan:

• Memungkinkan perbandingan kualitas batch selama produksi.

• Memungkinkan terjadinya tren degradasi oli dalam layanan.

• Menghasilkan hasil dengan perputaran yang relatif cepat. Pengujian peralatan gelas lainnya seperti TOST (ASTM D943) mungkin memerlukan waktu berbulan-bulan atau bertahun-tahun.

Kekurangan:

• Tidak mengukur zat tak larut, asam, lumpur, pernis, dll. Produk samping oksidasi dan zat tak larut karbon ini dapat menempel pada permukaan seiring berjalannya waktu, dan menyebabkan pengurangan jarak kritis secara signifikan.

• Reproduksibilitas tes adalah 22%. Oleh karena itu, hasil RPVOT 2.000 menit sebenarnya paling baik diwakili oleh rentang 1.560-2.440 menit.

• RPVOT beroperasi pada suhu yang jauh lebih tinggi dibandingkan turbin pada umumnya, dengan penambahan katalis logam. Oleh karena itu, ini merupakan simulasi yang tidak tepat dari penggunaan oli turbin sebenarnya.

• Tesnya mahal.

Bagaimana Tes RPVOT Dilakukan? (ASTM D2272)

Minyak bekas dan 5 g air suling ditimbang ke dalam wadah reaksi untuk pengujian. Kumparan tembaga yang dipoles ditambahkan ke dalam campuran untuk mengkatalisis reaksi dan bejana diamankan ke dalam wadah baja tahan karat. Sebuah manometer mencatat tekanan internal bejana dan peralatan diisi dengan oksigen murni pada tekanan 620kPa.

Kumparan tembaga dan campuran minyak-air diputar pada tekanan 150HAICelcius untuk 60 putaran. Pemanasan awal menyebabkan peningkatan tekanan di dalam bejana. Kondisi ekstrim (oksigen dan tembaga, air, suhu, dll) mempercepat proses oksidasi yang memakan oksigen di dalamnya sehingga menyebabkan penurunan tekanan. Variabel yang diukur adalah durasi hingga tekanan internal turun sebesar 175kPa dari nilai maksimumnya. Durasi yang lebih lama menunjukkan ketahanan oksidasi yang lebih tinggi.

Bagaimana Seharusnya Hasil RPVOT Ditafsirkan?

ASTM D4378–97 (Standard Practice for In-Service Monitoring of Mineral Turbine Oils for Steam and Gas Turbines) menunjukkan bahwa penurunan RPVOT sebesar 75% menjadi 25% dari nilai minyak baru merupakan batas peringatan, terutama bila disertai dengan peningkatan Bilangan Asam (AN).

OEM turbin sering kali menyederhanakan hal ini dan menetapkan batas sebesar 25% dari RPVOT awal tanpa mengacu pada AN. Yang lain mendaftar minimal 100 menit. Oli yang telah mencapai tingkat RPVOT minimum yang diijinkan harus diganti. Metode “bleed and feed” untuk peremajaan oli turbin dapat digunakan sebagai tindakan sementara untuk memperpanjang umur oli, namun harus dilakukan dengan hati-hati. Minyak dasar yang jenuh akan sangat rentan terhadap pembentukan lumpur dan pernis sehingga penambahan kembali dapat menyebabkan masalah lain.

Apakah RPVOT yang Lebih Tinggi Menunjukkan Kualitas Oli Turbin yang Lebih Tinggi?

Tes RPVOT tidak pernah dimaksudkan untuk digunakan untuk membandingkan pelumas. Salah satu alasannya adalah simulasi penggunaan oli turbin sebenarnya tidak tepat. Misalnya, pengujian mempercepat penuaan minyak dengan menggunakan katalis tembaga; Oleh karena itu, formulator oli turbin dapat “mencurangi” pengujian dengan meningkatkan jumlah pasivator tembaga dalam formulasinya. Tidak ada manfaat praktis melakukan hal ini dalam penggunaan di dunia nyata.

Bagaimana Seharusnya RPVOT Digunakan?

Idealnya, RPVOT hanyalah salah satu dari banyak tes analisis oli bekas yang diinterpretasikan bersama. Dengan membuat tren pada hasil RPVOT, MPC, UC, FTIR, ICP, RULER dan lainnya, gambaran keseluruhan mengenai kesehatan aset turbin dapat diperoleh. Hal ini memungkinkan oli terkuras pada waktu yang tepat.