Keausan akibat gesekan berlebihan yang mengakibatkan memperpendek umur komponen mesin seperti pompa bahan bakar dan pengatur bahan bakar terkadang dianggap disebabkan oleh kurangnya pelumasan pada bahan bakar penerbangan. Hubungan hasil pengujian dengan kerusakan komponen sistem bahan bakar penerbangan akibat keausan telah ditunjukkan pada beberapa kombinasi bahan bakar/perangkat keras dimana pelumasan batas merupakan faktor dalam pengoperasian komponen. Bekas keausan yang dihasilkan dalam pengujian ball-on-cylinder lubricity evaluator (BOCLE) sensitif terhadap kontaminasi cairan dan bahan uji, keberadaan oksigen dan air di atmosfer, dan suhu pengujian. Pengukuran pelumasan juga sensitif terhadap jejak material yang diperoleh selama pengambilan sampel dan penyimpanan. Metode pengujian BOCLE mungkin tidak secara langsung mencerminkan kondisi pengoperasian perangkat keras mesin. Misalnya, beberapa bahan bakar yang mengandung senyawa sulfur tertentu yang tinggi dapat memberikan hasil pengujian yang tidak wajar.

Proyek laboratorium pelumas kami di Lagos, Negeria

Tes ini mengukur stabilitas oksidasi oli baru dan bekas.