Peralatan ASTM D2809 untuk Karakteristik Korosi Kavitasi dan Erosi-Korosi

Merek KN

produk asal Dalian

waktu pengiriman 30 hari setelah menerima pembayaran TT penuh

kapasitas pasokan 10 set/bulan

Peralatan KN-2809 untuk Karakteristik Korosi Kavitasi dan Korosi Erosi sesuai dengan Metode Uji Standar ASTM D2809 untuk Karakteristik Korosi Kavitasi dan Korosi Erosi pada Pompa Aluminium dengan Pendingin Mesin. Metode pengujian ini dapat digunakan untuk membedakan antara cairan pendingin yang berkontribusi terhadap korosi kavitasi dan korosi erosi pada pompa air otomotif aluminium dan yang tidak. Hal ini tidak dimaksudkan bahwa angka rating tertentu, sebagaimana ditentukan dari pengujian ini, akan setara dengan jumlah mil tertentu dalam pengujian kendaraan; namun, korelasi terbatas antara uji bench dan uji servis lapangan telah diamati pada pendingin satu fasa. Uji lapangan dalam kondisi pengoperasian yang berat harus dilakukan sebagai pengujian akhir jika ingin menilai pengaruh sebenarnya cairan pendingin terhadap korosi kavitasi dan korosi erosi. Hal ini juga memungkinkan, dengan kontrol yang tepat terhadap variabel pengujian, untuk menentukan pengaruh desain pompa, bahan konstruksi, dan kondisi pengoperasian pompa terhadap korosi kavitasi dan kerusakan erosi-korosi.

Email

Peralatan ASTM D2809 untuk Karakteristik Korosi Kavitasi dan Erosi-Korosi

Peralatan KN-2809 untuk Karakteristik Korosi Kavitasi dan Erosi-Korosi

Ringkasan

Peralatan KN-2809 untuk Karakteristik Korosi Kavitasi dan Erosi-Korosi sesuai denganMetode Uji Standar ASTM D2809 untuk Karakteristik Korosi Kavitasi dan Korosi Erosi Pompa Aluminium dengan Pendingin Mesin. Metode pengujian ini dapat digunakan untuk membedakan antara cairan pendingin yang berkontribusi terhadap korosi kavitasi dan korosi erosi pada pompa air otomotif aluminium dan yang tidak. Hal ini tidak dimaksudkan bahwa angka rating tertentu, sebagaimana ditentukan dari pengujian ini, akan setara dengan jumlah mil tertentu dalam pengujian kendaraan; namun, korelasi terbatas antara uji bench dan uji servis lapangan telah diamati pada pendingin satu fasa. Uji lapangan dalam kondisi pengoperasian yang berat harus dilakukan sebagai pengujian akhir jika ingin menilai pengaruh sebenarnya cairan pendingin terhadap korosi kavitasi dan korosi erosi. Hal ini juga memungkinkan, dengan kontrol yang tepat terhadap variabel pengujian, untuk menentukan pengaruh desain pompa, bahan konstruksi, dan kondisi pengoperasian pompa terhadap korosi kavitasi dan kerusakan erosi-korosi.

Fitur

Motor yang digunakan untuk menggerakkan sirkulasi cairan pendingin, dihubungkan dengan pompa air
Pompa air, merek impor berdasarkan persyaratan ASTM D2809
Pengukur tekanan vakum: Tampilan digital tingkat vakum waktu nyata dari saluran masuk pompa
Throttling valve, untuk mengatur laju aliran pompa air
Heater, untuk memanaskan cairan pendingin sampai suhu pengujian
Tangki penyimpanan cairan, menyimpan cairan pendingin untuk sistem perpipaan
Penukar panas, untuk menyuplai suhu pengujian 35~38℃ dengan pertukaran panas air pendingin.
Katup pengatur, 3 katup untuk mengatur tingkat vakum dan tekanan uji
Pengukur tekanan, menampilkan nilai tekanan waktu nyata
Ruang ekspansi, perangkat ekspansi uap

Parameter teknik