Uji Bahan Bakar Minyak
  • ASTM D4052 Digital Density Meter Metode osilasi tabung-U

    ASTM D4052 Digital Density Meter Metode osilasi tabung-U

    Pengukur kepadatan osilasi tabung-U, pengukur kepadatan cairan elektronik didasarkan pada prinsip frekuensi osilasi yang berbeda saat tabung-U ganda diisi dengan media yang berbeda. Setelah memompa sampel ke dalam sensor tabung resonansi, data pengukuran diproses oleh komputer mikro chip tunggal, yang memiliki fitur cepat, langsung, dan memiliki sensitivitas tinggi. Terdiri dari sensor kepadatan garpu tala ganda, rangkaian tabung bergetar, rangkaian pengukur suhu, CPU, tampilan, suhu konstan

    Send Email Detail
  • Peralatan Residu Karbon Mikro ASTM D4530

    Peralatan Residu Karbon Mikro ASTM D4530

    Nilai residu karbon dari berbagai bahan petroleum berfungsi sebagai perkiraan kecenderungan bahan tersebut untuk membentuk endapan berjenis karbon di bawah kondisi degradasi yang serupa dengan yang digunakan dalam metode pengujian, dan dapat berguna sebagai panduan dalam pembuatan stok tertentu. Namun, perlu kehati-hatian dalam menginterpretasikan hasil

    Send Email Detail
  • ASTM D323 Pemandian Tekanan Uap Reid Otomatis

    ASTM D323 Pemandian Tekanan Uap Reid Otomatis

    Tekanan uap adalah sifat fisik penting dari cairan yang mudah menguap. Penguji ini digunakan untuk menentukan tekanan uap pada 37,8°C (100°F) produk minyak bumi dan minyak mentah dengan titik didih awal di atas 0°C (32°F). Tekanan uap sangat penting untuk bensin otomotif dan penerbangan, yang memengaruhi penyalaan, pemanasan, dan kecenderungan penguncian uap dengan suhu operasi tinggi atau ketinggian tinggi. Batas tekanan uap maksimum untuk bensin diamanatkan secara hukum di beberapa daerah sebagai ukuran polusi udara kontrol.

    Send Email Detail
  • ASTM D6079 Mengevaluasi Pelumasan Bahan Bakar Diesel Dengan HFRR

    ASTM D6079 Mengevaluasi Pelumasan Bahan Bakar Diesel Dengan HFRR

    Peralatan injeksi bahan bakar diesel memiliki beberapa ketergantungan pada sifat pelumas bahan bakar diesel. Umur komponen mesin yang lebih pendek, seperti pompa injeksi bahan bakar diesel dan injektor, terkadang dianggap berasal dari kurangnya pelumasan pada bahan bakar diesel

    Send Email Detail
  • Penilai Pelumasan Bola-pada-Silinder ASTM D5001 (BOCLE)

    Penilai Pelumasan Bola-pada-Silinder ASTM D5001 (BOCLE)

    KN-5001 Ball-on-Cylinder Lubricity Evaluator (BOCLE) sesuai dengan Metode Uji Standar ASTM D5001 untuk Pengukuran Pelumasan Bahan Bakar Turbin Penerbangan dengan Ball-on-Cylinder Lubricity Evaluator (BOCLE) dan Metode Uji Standar ASTM D6078 untuk Mengevaluasi Pelumasan Bahan Bakar Diesel dengan Scuffing Load Ball-on-Cylinder Lubricity Evaluator (SLBOCLE).. Fluida yang diuji ditempatkan dalam reservoir uji di mana udara atmosfer dipertahankan pada kelembaban relatif 10%. Bola baja yang tidak berputar ditahan dalam chuck yang dipasang secara vertikal dan dipaksa melawan diameter luar cincin baja silinder yang dipasang secara aksial dengan beban yang diberikan. Cincin uji diputar pada kecepatan tetap sambil sebagian terbenam dalam reservoir fluida. Ini menjaga cincin dalam kondisi basah dan terus menerus mengangkut fluida uji ke antarmuka bola/cincin. Bekas keausan yang dihasilkan pada bola uji merupakan ukuran sifat pelumasan cairan.

    Send Email Detail
  • panas
    Peralatan ASTM D7621 untuk Hidrogen Sulfida dalam Bahan Bakar Minyak

    Peralatan ASTM D7621 untuk Hidrogen Sulfida dalam Bahan Bakar Minyak

    Peralatan KN-7621 untuk Hidrogen Sulfida dalam Bahan Bakar Minyak sesuai dengan Metode Uji Standar ASTM D7621 untuk Penentuan Hidrogen Sulfida dalam Bahan Bakar Minyak dengan Ekstraksi Fase Cair Cepat. Benda uji yang telah ditimbang dimasukkan ke dalam bejana uji yang dipanaskan yang berisi minyak dasar pengencer. Udara digelembungkan melalui minyak untuk mengekstrak gas H2S. Udara dengan H2S yang diekstraksi dilewatkan, melalui prosesor fase uap (Prosedur A saja), ke detektor elektrokimia spesifik H2S yang memungkinkan pengukuran kandungan H2S di udara dan jumlah dalam fase cair dihitung dalam mg /kg/ Kartrid filter tidak diperlukan untuk prosedur B.

    Send Email Detail
  • ASTM D4870 Total Sedimen Dalam Bahan Bakar Residu

    ASTM D4870 Total Sedimen Dalam Bahan Bakar Residu

    Jumlah sedimen yang cukup besar dalam bahan bakar minyak sisa dapat menyebabkan pengotoran fasilitas untuk penanganan, dan memberikan masalah pada mekanisme burner. Sedimen dapat menumpuk di tangki penyimpanan, di layar filter, atau di bagian burner, yang mengakibatkan terhambatnya aliran oli dari tangki ke burner.

    Send Email Detail
  • ASTM D2699, ASTM D2700 Aparatur untuk Angka Oktan dan Cetana Bahan Bakar Mesin Pengapian Percikan

    ASTM D2699, ASTM D2700 Aparatur untuk Angka Oktan dan Cetana Bahan Bakar Mesin Pengapian Percikan

    Aparat KN-300R untuk Angka Oktan dan Cetane Bahan Bakar Mesin Pengapian Percikan sesuai dengan ASTM D2699 Metode Uji Standar untuk Angka Oktan Penelitian Bahan Bakar Mesin Pengapian Percikan dan Metode Uji Standar ASTM D2700 untuk Angka Oktan Motor Bahan Bakar Mesin Pengapian Percikan. Ini mencakup penentuan kuantitatif peringkat ketukan bahan bakar mesin penyalaan percikan cair dalam hal Penelitian ON, termasuk bahan bakar yang mengandung hingga 25% v/v etanol dan penentuan kuantitatif peringkat ketukan percikan cair

    Send Email Detail
  • Spektrometer UV-VIS ASTM D1840

    Spektrometer UV-VIS ASTM D1840

    Spektrometer KN-UV-VIS sesuai dengan Metode Uji Standar ASTM D1840 untuk Hidrokarbon Naftalena dalam Bahan Bakar Turbin Penerbangan dengan Spektrofotometri Ultraviolet. Metode pengujian hidrokarbon naftalena ini merupakan salah satu kelompok pengujian yang digunakan untuk menilai karakteristik pembakaran bahan bakar turbin penerbangan pada rentang titik didih minyak tanah. Kandungan hidrokarbon naftalena ditentukan karena naftalena, ketika dibakar, cenderung memiliki kontribusi yang relatif lebih besar terhadap nyala jelaga, asap, dan radiasi termal dibandingkan aromatik cincin tunggal.

    Send Email Detail
  • Uji Oktan dan Cetana ASTM D2699

    Uji Oktan dan Cetana ASTM D2699

    Penelitian ON berkorelasi dengan kinerja antiknock mesin percikan api otomotif komersial di bawah kondisi operasi yang ringan. Research ON digunakan oleh produsen mesin, penyulingan dan pemasar minyak bumi, dan dalam perdagangan sebagai yang utama pengukuran spesifikasi yang terkait dengan pencocokan bahan bakar dan mesin. Korelasi empiris yang memungkinkan perhitungan kinerja antiknock otomotif didasarkan pada persamaan umum:

    Send Email Detail
  • Alat Uji Oktan dan Cetane Portabel

    Alat Uji Oktan dan Cetane Portabel

    Menentukan Angka Oktan Pompa (AKI), Angka Oktan Penelitian (RON), dan Angka Oktan Motor (MON) dari bensin tanpa timbal, bensin campuran etanol, bensin bertimbal, dan Angka Cetane untuk bahan bakar diesel.

    Send Email Detail
  • ASTM D1796 Air Dan Sedimen Dalam Bahan Bakar Minyak Dengan Metode Centrifuge

    ASTM D1796 Air Dan Sedimen Dalam Bahan Bakar Minyak Dengan Metode Centrifuge

    Kandungan air dan sedimen bahan bakar minyak sangat penting karena dapat menyebabkan korosi peralatan dan masalah dalam pengolahan. Penentuan kadar air dan sedimen diperlukan untuk mengukur secara akurat volume bersih bahan bakar minyak aktual dalam penjualan, perpajakan, pertukaran, dan transfer penyimpanan.

    Send Email Detail
Dapatkan harga terbaru? Kami akan merespons sesegera mungkin (dalam 12 jam)

Rahasia pribadi