ASTM D613 Jumlah Cetane Minyak Bahan Bakar Diesel

KN-600T Jumlah Cetane Minyak Bahan Bakar Diesel

Ringkasan

  KN-600T sesuai denganMetode Uji Standar ASTM D613 untuk Jumlah Cetane Minyak Bahan Bakar Diesel, yang merupakan standar silinder tunggal, empat langkah, rasio kompresi variabel, mesin diesel injeksi tidak langsung. Di bawah kondisi pengendalian laju aliran bahan bakar, waktu injeksi dan rasio kompresi, bahan bakar diesel yang akan diuji dibandingkan dengan bahan bakar standar untuk mendapatkan solar nilai terukur dari periode tunda penyalaan.

  Kestabilan dan keandalan instrumen ini, akurasi dan stabilitas hasil dapat mencapai tingkat produk WAKESHA, dan kenyamanan operasi pengujian dimaksimalkan, membuat pengujian diesel Cetane number tidak lagi rumit.

Fungsi & Fitur

1. Tuan rumah utama adalah silinder tunggal standar, empat langkah, rasio kompresi variabel, mesin diesel injeksi tidak langsung;

2. Ini mengadopsi mesin diesel injeksi tidak langsung integral DD-CFR khusus, yang sesuai dengan standar CFR. Pipa pelumasan sepenuhnya terpasang, bebas dari perawatan harian;

3. Ikuti standar dengan ketat, adopsi pompa injeksi bahan bakar berkinerja tinggi dan nozel injeksi bahan bakar lubang tunggal, dan tekanan pembukaan dan kabut semprotan bahan bakar memenuhi persyaratan standar;

4. Sensor pembakaran profesional DT60DS dirancang sesuai dengan standar industri, yang lebih stabil dan andal

5. Atur tombol operasi yang tepat untuk menyesuaikan kecepatan injeksi bahan bakar untuk memenuhi persyaratan standar

6. Pengukuran perpindahan silinder secara otomatis dan tepat (setara dengan pembacaan roda tangan), perolehan pembacaan rasio kompresi yang tepat secara real-time, setelah langkah pengujian, nilai 16 alkana dari sampel oli yang akan diuji dapat langsung dibaca, dan pengujian hasil dapat dikeluarkan oleh printer panel;

7. Sistem kontrol mengadopsi pengontrol khusus modular, yang meningkatkan keandalan dan membuat perawatan, pemeliharaan, dan pemecahan masalah harian menjadi mudah dan nyaman;

8. Instrumen mengadopsi konsol + layar sentuh yang dapat disesuaikan, yang sangat memudahkan pengoperasian. Antarmuka operasi perangkat lunak CNManager® sangat terintegrasi, dan berbagai informasi pemantauan status real-time jelas sekilas, kurva tren sinyal pembakaran ditampilkan secara real time, dan petunjuk pengoperasian perangkat lunak tepat waktu dan jelas;

9. Perangkat lunak CNManager® mengadopsi desain operasi terpandu, yang memandu operator untuk mengikuti langkah-langkah standar langkah demi langkah, yang jelas dan mudah dipahami

10. Secara otomatis merekam start-up dan akumulasi waktu berjalan, dan secara otomatis meminta pemeliharaan;

11. Instrumen ini dilengkapi dengan sistem DW30CU air pendingin sirkulasi independen, dan injektor dilengkapi dengan perangkat kontrol suhu independen

Stabilitas

1. Mengambil keuntungan penuh dari pencapaian terbaru dalam pengembangan industri mesin, sistem mekanis HK-600T lebih canggih dalam desain, pemilihan material logam dan teknologi pemrosesan, membuat akurasi, stabilitas, dan keandalan instrumen mencapai hal yang sama tingkat instrumen yang diimpor;

2. Mesin diesel mengadopsi desain struktur seimbang ganda, yang secara efektif mengurangi getaran dan kebisingan.

Keamanan

1. Bagian mekanis dan bergerak dari sistem dilindungi oleh perangkat keras seperti interlocking terbatas, tombol berhenti darurat diatur pada panel operasi, dan ada petunjuk keselamatan instrumen yang menarik pada antarmuka operasi perangkat lunak, dan tanda-tanda keselamatan instrumen adalah jelas dan lengkap;

2. instrumen dilengkapi dengan perangkat knalpot untuk menghilangkan kebisingan secara efektif selama operasi dan memastikan ketenangan laboratorium;

3. Instrumen melakukan perlakuan khusus terhadap emisi gas buang mesin agar memenuhi standar emisi, serta menjamin lingkungan laboratorium.

Parameter teknik