-
ASTM D6138 Sifat Pencegahan Korosi Dari Gemuk Pelumas
Bantalan baru, dibersihkan, dan dilumasi diuji sebagian direndam dalam air (air laut sulingan, sintetis, atau larutan natrium klorida) tanpa beban pada kecepatan 83 6 5 rpm dalam urutan lari dan berhenti yang telah ditentukan untuk jangka waktu kira-kira satu minggu. Setelah dibersihkan, cincin bantalan diperiksa dan dinilai sesuai dengan tingkat korosi
Send Email Detail -
ASTM D1263 Kecenderungan Kebocoran Gemuk Bantalan Roda Otomotif
Metode pengujian menyediakan perangkat penyaringan yang memungkinkan diferensiasi di antara produk yang memiliki karakteristik kebocoran yang jelas berbeda. Ini tidak setara dengan uji servis lama, juga tidak dimaksudkan untuk membedakan antara gemuk bantalan roda yang menunjukkan kebocoran serupa atau batas.
Send Email Detail -
ASTM D4290 Kecenderungan Kebocoran Gemuk Bantalan Roda Otomotif
Peralatan ini membedakan antara gemuk bantalan roda yang memiliki karakteristik kebocoran suhu tinggi yang sangat berbeda. Ini tidak setara dengan tes layanan lama
Send Email Detail -
panas
ASTM D2265 Aparat Titik Penurunan Suhu Tinggi
Titik jatuh berguna untuk membantu mengidentifikasi gemuk sesuai dengan jenisnya dan untuk menetapkan serta mempertahankan tanda standar untuk kontrol kualitas. Hasilnya dianggap hanya memiliki signifikansi terbatas sehubungan dengan kinerja layanan karena titik jatuh adalah uji statis.
Send Email Detail -
Pemisahan Oli ASTM D6184 dari Gemuk Pelumas (Metode Saringan Kerucut)
Ketika gemuk pelumas memisahkan minyak, bahan sisa berubah dalam konsistensi, yang dapat mempengaruhi kemampuan produk untuk berfungsi seperti yang dirancang. Hasil pengujian yang diperoleh dengan prosedur ini dimaksudkan untuk berkorelasi dengan pemisahan minyak yang terjadi pada ember gemuk seberat 35 lb selama penyimpanan. Mereka tidak dimaksudkan untuk memprediksi kecenderungan pemisahan minyak dari gemuk di bawah kondisi layanan dinamis
Send Email Detail -
ASTM D1322 Titik Asap Bahan Bakar Minyak Tanah Dan Turbin Penerbangan
Titik asap terkait dengan komposisi jenis hidrokarbon dari bahan bakar tersebut. Umumnya semakin aromatik bahan bakar semakin berasap nyala api. Titik asap yang tinggi menunjukkan bahan bakar dengan kecenderungan menghasilkan asap yang rendah.
Send Email Detail -
ASTM D2624 Konduktivitas Bahan Bakar Penerbangan
Kemampuan bahan bakar untuk menghilangkan muatan yang dihasilkan selama operasi pemompaan dan penyaringan dikendalikan oleh konduktivitas listriknya, yang tergantung pada kandungan spesies ionnya. Jika konduktivitas cukup tinggi, muatan menghilang cukup cepat untuk mencegah akumulasinya dan potensi bahaya tinggi dalam tangki penerima dihindari
Send Email Detail -
Kalorimeter Bahan Bakar Mineral Padat ISO 1928
Metode Uji Standar Panas Pembakaran Bahan Bakar Hidrokarbon Cair dengan Kalorimeter Bom
Send Email Detail
