-
Peralatan ASTM D2809 untuk Karakteristik Korosi Kavitasi dan Erosi-Korosi
Peralatan KN-2809 untuk Karakteristik Korosi Kavitasi dan Korosi Erosi sesuai dengan Metode Uji Standar ASTM D2809 untuk Karakteristik Korosi Kavitasi dan Korosi Erosi pada Pompa Aluminium dengan Pendingin Mesin. Metode pengujian ini dapat digunakan untuk membedakan antara cairan pendingin yang berkontribusi terhadap korosi kavitasi dan korosi erosi pada pompa air otomotif aluminium dan yang tidak. Hal ini tidak dimaksudkan bahwa angka rating tertentu, sebagaimana ditentukan dari pengujian ini, akan setara dengan jumlah mil tertentu dalam pengujian kendaraan; namun, korelasi terbatas antara uji bench dan uji servis lapangan telah diamati pada pendingin satu fasa. Uji lapangan dalam kondisi pengoperasian yang berat harus dilakukan sebagai pengujian akhir jika ingin menilai pengaruh sebenarnya cairan pendingin terhadap korosi kavitasi dan korosi erosi. Hal ini juga memungkinkan, dengan kontrol yang tepat terhadap variabel pengujian, untuk menentukan pengaruh desain pompa, bahan konstruksi, dan kondisi pengoperasian pompa terhadap korosi kavitasi dan kerusakan erosi-korosi.
Send Email Detail -
Penguji Korosi Layanan Simulasi ASTM D2570
Penguji Korosi Servis Simulasi KN-2570 sesuai dengan Metode Uji Standar ASTM D2570 untuk Pengujian Korosi Servis Simulasi Pendingin Mesin. Pendingin mesin disirkulasikan selama 1064 jam pada suhu 88℃ (190℉) dalam putaran aliran yang terdiri dari reservoir logam, pompa pendingin otomotif, radiator otomotif, dan selang karet penghubung. Spesimen uji yang mewakili logam sistem pendingin mesin dipasang di dalam reservoir, yang mensimulasikan blok silinder mesin. Pada akhir periode pengujian, sifat penghambat korosi dari cairan pendingin ditentukan dengan mengukur kehilangan massa benda uji dan dengan pemeriksaan visual pada permukaan bagian dalam komponen.
Send Email Detail -
ASTM D6138 Sifat Pencegahan Korosi Dari Gemuk Pelumas
Bantalan baru, dibersihkan, dan dilumasi diuji sebagian direndam dalam air (air laut sulingan, sintetis, atau larutan natrium klorida) tanpa beban pada kecepatan 83 6 5 rpm dalam urutan lari dan berhenti yang telah ditentukan untuk jangka waktu kira-kira satu minggu. Setelah dibersihkan, cincin bantalan diperiksa dan dinilai sesuai dengan tingkat korosi
Send Email Detail -
ASTM D1743 Sifat Pencegahan Korosi Gemuk Pelumas
Bantalan baru, dibersihkan, dan dilumasi dijalankan di bawah beban dorong ringan selama 60 6 3 detik untuk mendistribusikan pelumas dalam pola yang mungkin ditemukan dalam layanan. Bantalan terkena air, kemudian disimpan selama 48 6 0,5 jam pada 52 6 1°C (125 6 2°F) dan 100% kelembaban relatif. Setelah dibersihkan, bantalan cangkir diperiksa untuk bukti korosi
Send Email Detail
