-
ASTM D88 Asphalt Saybolt Viskometer
KN-88 Asphalt Saybolt Viscometer dirancang dan dibuat sebagai Metode Uji Standar ASTM D88 untuk Viskositas Saybolt. Ini mencakup prosedur empiris untuk menentukan Viskositas Saybolt Universal atau Saybolt Furol dari produk minyak bumi pada suhu tertentu antara 21 dan 99 ℃ (70 dan 210 ℉).
Send Email Detail -
Viskometer Rotasi ASTM D4402 untuk Viskositas Aspal
Viskometer Rotasi KN-4402 untuk Viskositas Aspal sesuai dengan Metode Uji Standar ASTM D4402 untuk Penentuan Viskositas Aspal pada Suhu Tinggi Menggunakan Viskometer Rotasi. Viskometer rotasi digunakan untuk mengukur viskositas aspal pada suhu tinggi. Torsi pada alat pengukur geometri, yang berputar dalam wadah sampel yang dikontrol secara termostatis yang berisi sampel aspal, digunakan untuk mengukur ketahanan relatif terhadap rotasi. Torsi dan kecepatan digunakan untuk mengetahui kekentalan aspal dalam satuan pascal detik, milipascal detik, atau centipoise.
Send Email Detail -
ASTM D36 Titik Pelunakan Aspal Otomatis Aspal (Ring-and-Ball)
Peralatan KN-36 untuk Titik Lunak Aspal (Alat Uji Ring-and-Ball) sesuai dengan Metode Uji Standar ASTM D36 untuk Titik Lunak Aspal (Alat Ring-and-Ball). Peralatan mencakup penentuan titik pelunakan aspal dalam kisaran dari 30 hingga 160°C [86 hingga 320°F] menggunakan peralatan ring-and-ball yang direndam dalam air suling [30 hingga 80°C] atau USP gliserin ( di atas 80 hingga 160°C).
Send Email Detail -
ASTM D113 Digital Ductilometer (Seri Beban Tarik) Mesin Uji Daktilitas
KN-113 Digital Ductilometer sesuai dengan Metode Uji Standar ASTM D113 untuk Daktilitas Bahan Aspal. Sangat cocok untuk menentukan jarak yang akan memanjang sebelum putus ketika dua ujung spesimen briket dari bahan ditarik terpisah pada kecepatan tertentu dan pada suhu tertentu.
Send Email Detail -
Peralatan ASTM D6217 untuk Kontaminasi Partikulat dalam Bahan Bakar Distilat Menengah
Peralatan KN-6217 untuk Kontaminasi Partikulat dalam Bahan Bakar Distilat Tengah sesuai dengan Metode Uji Standar ASTM D6217 untuk Kontaminasi Partikulat dalam Bahan Bakar Distilat Tengah melalui Filtrasi Laboratorium. Massa partikulat yang ada dalam bahan bakar merupakan faktor penting, bersama dengan ukuran dan sifat partikel individual, dalam kecepatan tersumbatnya filter sistem bahan bakar dan lubang kecil lainnya dalam sistem bahan bakar. Metode uji ini menyediakan sarana untuk menilai massa partikulat yang ada dalam sampel bahan bakar.
Send Email Detail -
Pengukur Keausan Besi ASTM D8120
KN-8120 Ferrous Wear Meter sesuai dengan Metode Uji Standar ASTM D8120 untuk Kuantifikasi Ferrous Debris. Dengan mengukur konsentrasi total puing-puing besi, metode pengujian ini memberikan indikasi langsung adanya perang pada mesin dengan memungkinkan pengguna untuk menentukan dengan tepat kapan terdapat penyimpangan dari penumpukan normal puing-puing besi yang dibuang oleh mesin atau ketika konsentrasi puing-puing besi telah melampaui batas pengoperasian yang aman.
Send Email Detail -
Penguji Kuantifikasi Puing-puing Besi ASTM D8120
Penguji Kuantifikasi Puing Besi KN-8120Z sesuai dengan Metode Uji Standar ASTM D8120 untuk Kuantifikasi Puing Besi. Dengan mengukur konsentrasi total puing-puing besi, metode pengujian ini memberikan indikasi langsung mengenai keausan pada mesin dengan memungkinkan pengguna untuk menentukan dengan tepat kapan terdapat penyimpangan dari penumpukan normal puing-puing besi yang dilepaskan oleh mesin atau ketika konsentrasi puing-puing besi telah melampaui batas pengoperasian yang aman.
Send Email Detail -
Instrumen Pengukur Partikel ASTM D8184 untuk Puing-puing Keausan Besi
Instrumen Pengukur Partikel KN-8184 untuk Puing-puing Keausan Besi sesuai dengan Metode Uji Standar ASTM D8184 untuk Pemantauan Puing-puing Keausan Besi dalam Cairan Dalam Layanan Menggunakan Instrumen Pengukur Partikel. Metode pengujian ini dimaksudkan untuk penerapan magnetometri PQ dalam menilai perkembangan keausan pada mesin, misalnya mesin dan kotak roda gigi, dengan membuat tren massa serpihan besi dalam sampel minyak pelumas atau gemuk.
Send Email Detail
