-
ASTM D87 Alat Titik Leleh Lilin Minyak Otomatis
KN-87Z Automatic Petroleum Wax Melting Point Apparatus (Cooling Curve Method) sesuai dengan ASTM D87 Standard Test Method untuk Melting Point of Petroleum Wax (Cooling Curve), meliputi penentuan titik leleh (cooling curve) petroleum wax. Ini tidak cocok untuk lilin dari kelompok petrolatum, lilin mikrokristalin, atau campuran dari lilin tersebut dengan lilin parafin atau lilin kerak.
Send Email Detail -
ASTM D938 Congealing Point of Petroleum Wax dan Petrolatum
KN-938 Congealing Point of Petroleum Waxes dan Petrolatum sesuai dengan Metode Uji Standar ASTM D938 untuk Congealing Point of Petroleum Waxes, Termasuk Petrolatum. Congealing point adalah properti wax yang menarik bagi banyak konsumen petroleum wax. Prosedur yang dijelaskan di sini mengukur suhu di mana sampel yang didinginkan mengembangkan "pengaturan" atau resistensi terhadap aliran. Pada suhu tersebut, lilin mungkin berada pada atau mendekati keadaan padat, atau mungkin setengah padat dan tidak beraturan, bergantung pada komposisi lilin atau petrolatum yang diuji. Dalam kasus petrolatum, sifat mengental dikaitkan dengan pembentukan struktur gel saat sampel mendingin. Sampel lilin dilelehkan dan tetesan dibuat untuk menempel pada bohlam termometer. Dengan menggunakan labu yang telah dihangatkan sebelumnya sebagai selubung udara, tetesan pada bola lampu dibiarkan mendingin dengan kecepatan tetap hingga membeku. Titik beku diamati sebagai suhu di mana tetesan berhenti mengalir saat termometer diputar.
Send Email Detail -
ASTM D127 Titik Leleh Tetesan Lilin Petroleum
Titik lebur adalah properti lilin yang menarik bagi sebagian besar konsumen lilin. Ini bisa menjadi indikasi sifat kinerja lilin. Titik lebur tetes, Metode Uji D127, sering digunakan untuk mengukur karakteristik leleh petrolatum dan lilin minyak bumi dengan viskositas tinggi lainnya
Send Email Detail -
ASTM D1142 Titik Embun Untuk Bahan Bakar Gas
Umumnya, kontrak yang mengatur transmisi gas alam melalui pipa memuat spesifikasi yang membatasi konsentrasi maksimum uap air yang diizinkan. Uap air yang berlebih dapat menyebabkan kondisi korosif,
Send Email Detail -
ASTM D721 Kandungan Minyak Lilin Minyak Bumi
Kandungan minyak lilin mungkin memiliki efek yang signifikan pada beberapa sifatnya, seperti kekuatan, kekerasan, fleksibilitas, ketahanan lecet, koefisien gesek, koefisien muai, titik lebur, dan regangan minyak. Pentingnya efek ini mungkin tergantung pada penggunaan akhir lilin
Send Email Detail -
ASTM D2872 Uji Oven Film Tipis Bergulir
oven ini menunjukkan perkiraan perubahan sifat aspal selama pencampuran panas konvensional sekitar 150 ℃ seperti yang ditunjukkan oleh viskositas dan pengukuran reologi lainnya. Ini menghasilkan residu yang mendekati kondisi aspal seperti yang tergabung dalam trotoar. Jika suhu pencampuran cukup berbeda dari 150 ℃ tingkat. lebih atau kurang efek pada properti akan terjadi. Oven ini juga dapat digunakan untuk menentukan perubahan massa, yang merupakan ukuran volatilitas aspal
Send Email Detail -
ASTM D4294 Minyak Laut XRF Kandungan Sulfur
Penguji ini memberikan pengukuran sulfur total yang cepat dan tepat dalam minyak bumi dan produk minyak bumi dengan persiapan sampel minimal. Waktu analisis tipikal adalah 1 hingga 5 menit per sampel. Kualitas banyak produk minyak bumi terkait dengan jumlah sulfur yang ada. Pengetahuan tentang konsentrasi belerang diperlukan untuk tujuan pemrosesan. Ada juga peraturan diumumkan di lembaga federal, negara bagian, dan lokal yang membatasi jumlah belerang yang ada dalam beberapa bahan bakar. Penguji ini menyediakan sarana untuk menentukan apakah kandungan belerang minyak bumi atau produk minyak bumi memenuhi spesifikasi atau batas peraturan
Send Email Detail -
Uji Oktan dan Cetana ASTM D2699
Penelitian ON berkorelasi dengan kinerja antiknock mesin percikan api otomotif komersial di bawah kondisi operasi yang ringan. Research ON digunakan oleh produsen mesin, penyulingan dan pemasar minyak bumi, dan dalam perdagangan sebagai yang utama pengukuran spesifikasi yang terkait dengan pencocokan bahan bakar dan mesin. Korelasi empiris yang memungkinkan perhitungan kinerja antiknock otomotif didasarkan pada persamaan umum:
Send Email Detail
